首先，设计存在缺陷：目前我国天力蓄电池的结构，基本上是从适合浅循环的浮充电池发展而来的，近几年，虽然有了长足的进步，但仍存在一定问题。
如为了提高天力 蓄电池的初始容量，同时适合大电流放电，采用了增加极板的方法，导致极板与隔板都减薄了。这样，虽然增加了极板的活性物质利用率以及使用量，使天力 蓄电池的初期容量以及大电流特性得到了改善，但是硫酸的储存减少了，
负极活性物质也过度减少，使得氧循环交差，失水增加，同时，增加了枝晶短路的危害；再比如，为了提高天力 蓄电池的初始容量以及开路电压，增加天力 蓄电池电解液的密度，使其达到1.36g/mL以上，这样虽然天力 蓄电池的初期容量以及开路电压上去
了，但是，硫酸盐化和正极板软化的危害也增加了，缩短了天力 蓄电池的使用寿命。
其次，在天力 蓄电池的生产过程中，由于工艺控制不严，产品存在隐患。比如极板固化过程中温度、湿度控制不严，导致极板一致性差，组装成蓄电池后，影响天力 蓄电池的一致性；分板过程中将不合格极板混入合格极板中，组装成蓄电池后，影响
天力 蓄电池的一致性；极板配组过程中重量控制不严，天力 蓄电池活性物质量产生差异，造成天力 蓄电池的容量差；焊接过程中铅渣清除不彻底，造成天力 蓄电池短路的危害；注酸量的差异、化成电流的差异等，几乎涉及铅酸蓄电池生产的各个环节，任何
一步的控制不严都会造成天力 蓄电池存在隐患，影响其使用寿命。德国天力蓄电池
