新德国天力蓄电池不进行初充电:
德国天力 蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对天力 蓄电池的运用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电缺乏，则天力 蓄电池电荷容量不高，运用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气功能尽管好，但也会缩短它的运用寿命，所以新天力 蓄电池要小心翼翼地进行初充电。关于一般天力 蓄电池在运用前一定要按充电标准进行初充电。关于干荷电铅蓄电池，按运用说明书，尽管在规则的两年贮存期内若需运用，只需参加规则密度的电解液放置15min，不需要充电即可投入运用。可是，如果贮存期超越两年，因为极板上有部分氧化，为了进步其电荷容量，运用前应进行弥弥补电，充电5h-8h后再用。
德国天力 蓄电池不进行弥弥补电
有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的弥弥补电。因为蓄电池在车上充电不完全，易形成极板硫化；一起，在运用中充、放电的电量是不平衡的，假使放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状况，天力 蓄电池极板就会渐渐硫化。这种缓慢硫化，会使蓄电池电荷容量不断下降，直到起动无力，大大缩短蓄电池的运用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，削减极板硫化，进步蓄电池电荷容量，延伸其运用寿命，对在用车蓄电池应定时进行弥弥补电。
德国天力 蓄电池过充电
蓄电池经常过量充电，即便充电电流不大，但电解液长期“欢腾”，除了活性物质外表的细微颗粒易于掉落外，还会使栅架过分氧化，形成活性物质与栅架松散剥离。
充电天力 时极性充反
因为天力 蓄电池正负极板资料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等资料，用来防止负极板缩短和氧化。另外，每个单格天力 蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行GNB蓄电池的初充电或弥弥补电时，若不留意极性，会使天力 蓄电池充反，使正、负极简直都变成粗晶粒的PbSO4，形成天力 蓄电池电荷容量缺乏，不能正常作业，甚至导致天力 蓄电池报废。因而，充电时一定要留意极性，切不可极性充反.天力蓄电池官网
